OKM独自開発シールにより軽トルク・長寿命・経済性に優れた船舶用バタフライバルブシリーズ
船舶用バタフライバルブの豊富なラインナップ。優れた技術と数々の実績。オーケーエムは、タンカーからケミカル船等、多種多様なニーズに応えるため、それぞれの目的用途に応じて選択していただける商品をご用意しました。
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612X 615X
■最高使用圧力：1.0MPa
■用途：機関部、甲板部の海水、清水、ビルジ、燃料油ライン
ネジ穴接続がブロック建造に最適。建造工数の短縮に貢献する汎用弁。
弁体がシート面に接触、閉止する時、ゆるやかな角度で圧着するオーケーエム独自のソフトタッチシートを開発。シート接触に無理がなく、シートリングの経済性、長寿命化を可能に。また、トルクのさらなる軽減により駆動部の軽量、小型化を実現しました。
写真は612X(A)タイプです。 -
606K 606F
■最高使用圧力：1.0MPa
■用途：機関部、甲板部の海水、清水、ビルジ、燃料油ライン
省スペース、軽操作性でアングル弁に変わるコストパフォーマンスに優れた鋳鋼製ダブルフランジ型船体弁。
弁体がシートに対して摩擦をおこさずに圧着するオーケーエム独自のタッチシート機構を採用。配管端末取付けや船体への直接取付けができ、安心、安全な流体制御を実現したフランジ形バタフライバルブです。
写真は606Kです。 -
602A
■最高使用圧力：1.0MPa
■用途：客船空調冷凍機、冷温水ライン、エンジン冷却、潤滑油ライン
軽量、コンパクトでユニットは移管に最適。
オーケーエム独自のソフトタッチシート、低トルク、さらに流体接液部は腐蝕性に優れ長寿命を保証。軽量・小型化を実現したアルミダイキャスト製バタフライバルブです。
- 602Aはロングネック・ロングシャフトは製作できません。
- また、駆動部の取付け方向も変更できません。
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541T 5422
■最高使用圧力：1.0MPa
■用途：ケミカル、油タンカーの荷役配管、カーゴタンクの空気抜き配管
独自開発の2重偏芯構造でケミカル液等の危険流体もタイトシャット。
弁体とシートに加わる流体圧力によって双方が密着するセルフシール機構を採用しました。二重偏芯機構内蔵により長寿命、低トルクで操作が軽快に。PTFEシートは広範な流体、特に高温な流体に高性能を発揮します。
- 1.0MPa以上でご使用の場合は、お問い合わせください。
- 写真のハンドルはオプションです。
写真は541Tです。 -
111S 121S
■111S最高使用圧力1.0MPa
■121S最高使用圧力：2.0MPa
■用途：海水ポンプの吐出、N2ガスのタンク封入、カーゴラインの逆流防止
ウォーターハンマー防止にすぐれたデュアルプレートチェッキバルブ。
作動部として2枚の半円状弁体とスプリングを採用したウェハータイプ。従来のスイングチェッキに比べ、大幅なスリム化を実現しました。しかも、迅速・確実な作動により、ウォーターハンマーを防止。配管ラインの安全を守ります。
船級協会
| 船級認定 | 型式 | |
|---|---|---|
| NK | 日本海事協会認定工場 | 612X、615X、606K、606F、5422、602A |
| LR | ロイド船級協会 | 612X、615X、606K、606F |
| DNV | ノルウェー船級協会 | 615X、606F、5421、5422、5423 |
| ABS | アメリカ船級協会 | 個別受験対応 |
| BV | フランス船級協会 | 個別受験対応 |
| JG | 国土交通省 | 個別受験対応 |
| KR | 韓国船級協会 | 個別受験対応 |
| GL | ドイツ船級協会 | 個別受験対応 |
| CCS | 中国船級協会 | 個別受験対応 |
オプション
ロングネック
ロングシャフト
ハンドルノブ
取り付け方向 レバー式541T/5422/542R/5421型は別途お問い合わせください。
その他オプション
- ハンドル用ロック機構
- 開度インジケーター
- ポストインジケーター
- チェーンホイール
ギヤー式602AはC取り付けのみとなります。／541T/5422/542R/5421型は別途お問い合わせください。
